近期上線了《軋戲》、《秋雪漫過的冬天》、《小城大事》、《人民的選擇》、《御賜小仵作2》、《看得見風(fēng)景的窗》等等劇集。題材類型豐富多樣，可以滿足各種喜好觀眾的胃口。 《御賜小仵作2》和《看得見風(fēng)景的窗》同天開播，《御賜小仵作2》在騰訊視頻全網(wǎng)獨(dú)播，而《看得見風(fēng)景的窗》是部短劇，不僅在4大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)都有播出，還上了央視一套黃金檔。兩部新劇各追4集，感受也是截然不同。 {jz:field.toptypename/} 先說說晚間6點(diǎn)上線的《御賜小仵作2》，第1部沒有一線明星撐場(chǎng)，卻成為年度黑馬，豆瓣評(píng)分

藍(lán)鯨新聞1月22日訊，近日，中國(guó)人民銀行江蘇省分行發(fā)布了行政處罰決定信息公示表，劍指江蘇海門農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司及其相關(guān)責(zé)任人。 罰單顯示，江蘇海門農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司的主要違法違規(guī)行為是：違反金融統(tǒng)計(jì)相關(guān)規(guī)定，違反賬戶管理規(guī)定，違反數(shù)據(jù)安全管理規(guī)定，違反人民幣流通管理規(guī)定，違反信用信息采集、提供、查詢及相關(guān)管理規(guī)定，未按規(guī)定履行客戶身份識(shí)別義務(wù)，與身份不明的客戶進(jìn)行交易。 針對(duì)以上行為，中國(guó)人民銀行江蘇省分行對(duì)其警告并罰款141.3萬元。 {jz:field.toptypename/

【文/觀察者網(wǎng) 柳白】當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月20日，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特在達(dá)沃斯接受福克斯商業(yè)頻道采訪時(shí)表示，中國(guó)已履行了采購(gòu)美豆和供應(yīng)稀土的承諾，中方稀土供應(yīng)正在按預(yù)期推進(jìn)，這一結(jié)果令人“相當(dāng)滿意”。 至于盟友日本近期遭中方稀土出口管制，貝森特?cái)[出一副“看熱鬧”姿態(tài)：日本首相的一些言論引發(fā)了中日摩擦，但美國(guó)沒被波及。 采訪中，貝森特對(duì)總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅政策一頓吹噓，稱這些關(guān)稅迫使中國(guó)等國(guó)坐到了談判桌前，還讓中方相關(guān)稀土出口管制推遲一年。 “這就是美國(guó)全球領(lǐng)導(dǎo)力的體現(xiàn)，”貝森特叨叨，“他（特朗普）能夠運(yùn)用《

2026 年初，比亞迪正式官宣海外銷售目標(biāo)鎖定130 萬輛，這一數(shù)字成為中國(guó)新能源車企全球化進(jìn)程中的又一重要里程碑。相較于金融機(jī)構(gòu)此前預(yù)測(cè)的 150-160 萬輛，比亞迪此次定下的目標(biāo)更顯務(wù)實(shí)，而 2025 年海外銷量突破百萬的亮眼成績(jī)，也為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)滲透率逐步見頂?shù)漠?dāng)下，比亞迪的海外布局正成為企業(yè)增長(zhǎng)的核心引擎，而這 130 萬輛的目標(biāo)，更是其從 “中國(guó)車企” 向 “全球車企” 轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。 回顧比亞迪的海外增長(zhǎng)曲線，用 “跨越式攀升” 來形容毫不為過

我轟轟烈烈地追了傅瑾三年。 可婚后三個(gè)月，他都沒碰過我。 直到那一天，我偷聽到爹娘的對(duì)話，突然我就不喜歡他了。 創(chuàng)作聲明：本篇內(nèi)容為虛構(gòu)故事，如有雷同純屬巧合，所有人物、圖片、地點(diǎn)和事件均為藝術(shù)加工，與現(xiàn)實(shí)無關(guān)。 1. 我喜歡傅瑾，全京城都知道。 我轟轟烈烈地追了他三年，京城里的酒樓茶肆、街頭巷尾，但凡有吃瓜的地方，就有我和他的CP粉。 《尹清瑤的追夫一百零八式》《高冷王爺和他的小嬌妻》《傅瑾什么時(shí)候和我在一起》《天價(jià)王爺：大小姐的 999 日索情》 甚至有賭坊開了盤口，押我能否追上傅瑾，賠率

6.68萬一口價(jià)搶瘋了，轉(zhuǎn)頭就被加價(jià)3000元？廣汽本田飛度加價(jià)爭(zhēng)議已被實(shí)錘！新款飛度憑借親民定價(jià)和限量3000臺(tái)的設(shè)定，上市數(shù)天訂單破5000臺(tái)，從月銷個(gè)位數(shù)冷門車逆襲成搶車頂流。但這場(chǎng)性價(jià)比狂歡剛啟，多地4S店加價(jià)投訴便接踵而至，廣汽本田官方緊急回應(yīng)，車主維權(quán)也有了明確方向。 據(jù)多位消費(fèi)者反饋，部分廣汽本田4S店以配額緊張為借口，強(qiáng)制要求訂車用戶額外支付3000元服務(wù)費(fèi)，名目五花八門，包括調(diào)車運(yùn)輸費(fèi)、PDI檢測(cè)費(fèi)、代辦上牌費(fèi)等。更過分的是，部分門店將加價(jià)與提車優(yōu)先級(jí)直接綁定，直言“不加價(jià)就

2026年1月17日，一則來自“真實(shí)社交”平臺(tái)的消息，將關(guān)稅與領(lǐng)土問題直接掛鉤。 美國(guó)宣布，將對(duì)八個(gè)歐洲國(guó)家的所有商品，加征懲罰性關(guān)稅。 理由是，這些國(guó)家未能支持其購(gòu)買格陵蘭島的計(jì)劃。 這一舉動(dòng)，瞬間將一個(gè)地緣構(gòu)想，轉(zhuǎn)變成了席卷大西洋兩岸的經(jīng)貿(mào)風(fēng)波。 這一聲明的具體內(nèi)容是，從2月1日起，對(duì)來自丹麥、挪威、瑞典、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、芬蘭的全部商品加征10%的關(guān)稅。 聲明中還明確了一個(gè)升級(jí)階梯，計(jì)劃在6月1日將稅率提升至25%，并表示這一措施將持續(xù)，直至美國(guó)就格陵蘭島的收購(gòu)問題取得滿意的進(jìn)展。

在雙碳戰(zhàn)略與新型電力系統(tǒng)建設(shè)的風(fēng)口下，輸配電設(shè)備行業(yè)迎來新一輪增長(zhǎng)周期。而曾深陷債務(wù)泥潭的森源電氣（002358），自國(guó)資入主后完成華麗逆襲，從*ST摘帽到業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)，成為行業(yè)內(nèi)頗具話題性的標(biāo)的。筆者結(jié)合行業(yè)趨勢(shì)與公司經(jīng)營(yíng)細(xì)節(jié)，拆解這家國(guó)資背景輸變電企業(yè)的價(jià)值邏輯，順帶聊聊其隱藏的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)。 一、從債務(wù)泥潭到國(guó)資逆襲，森源電氣的重生之路 提及森源電氣，不少老股民對(duì)其2021年的困境仍有印象——原控股股東資金鏈斷裂引發(fā)債務(wù)違約、股權(quán)凍結(jié)，公司被披星戴帽，一度瀕臨退市邊緣。彼時(shí)市場(chǎng)普遍認(rèn)為，這

當(dāng)臘月的寒風(fēng)，裹著年味兒漸濃，貼春聯(lián)便成了最具儀式感的迎新之舉。 {jz:field.toptypename/} 2026年丙午馬年，因臘月無大年三十的特殊歷法，讓貼春聯(lián)的時(shí)間與講究，更受關(guān)注。 這看似簡(jiǎn)單的年俗，是國(guó)人對(duì)時(shí)間的敬畏、對(duì)禮儀的堅(jiān)守，以及對(duì)新年的美好期許。 選對(duì)貼聯(lián)吉時(shí)，避開三大忌諱，方能讓馬年的福氣順順當(dāng)當(dāng)進(jìn)門來。 2026年貼春聯(lián)的最佳時(shí)間，是民俗傳統(tǒng)與現(xiàn)實(shí)生活的完美契合。 首選臘月二十八（2月15日），這一天，恰是春節(jié)假期的開端，奔波在外的人陸續(xù)返鄉(xiāng)，全家團(tuán)聚之時(shí)共同貼聯(lián)，

最近，不少股民朋友們估計(jì)心里都挺矛盾的。 一方面，看著自己手里的某些票子一路高歌猛進(jìn)，賬戶收益蹭蹭上漲，心里那叫一個(gè)美滋滋；另一方面，又眼睜睜瞧著一些之前火得發(fā)燙的板塊回調(diào)，心里直打鼓，琢磨著這到底是風(fēng)險(xiǎn)來了，還是機(jī)會(huì)又敲門了？ 特別是那個(gè)聽起來就高大上的“商業(yè)航天”，前段時(shí)間風(fēng)頭無兩，把不少早期進(jìn)去的朋友喂得飽飽的，可最近一波十幾、二十個(gè)點(diǎn)的調(diào)整，又讓很多人犯了嘀咕：這趟“上天”的快車，還能不能上？ {jz:field.toptypename/} 是不是該“抄底”了？ 咱們先來聊聊這商業(yè)航天