證券日報網(wǎng)1月14日訊 ，石基信息在接受調(diào)研者提問時表示，SaaS型業(yè)務(wù)按訂閱費(fèi)方式來收取費(fèi)用，比如云PMS產(chǎn)品按月和酒店房間數(shù)計費(fèi)。公司的云產(chǎn)品單價與客戶使用公司產(chǎn)品功能模塊的多少相關(guān)，比如對于FullService和LimitedService類型的酒店，對應(yīng)的價格會不同。

證券日報網(wǎng)訊 1月14日，火星人在互動平臺回答投資者提問時表示，公司相關(guān)業(yè)務(wù)信息請關(guān)注公司在指定信息披露媒體刊登的定期報告。

財聯(lián)社1月14日訊（記者王碧微）在前三季度尚保持盈利的情況下，中旗新材（001212.SZ）2025年第四季度業(yè)績出現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)。 公司1月14日晚間發(fā)布公告，2025年，公司預(yù)計實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損2150萬元至3150萬元，同比下降170.48%–203.24%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為虧損2950萬元至3950萬元，同比下降241.27%–253.00%。這是公司自2021年上市以來，首次出現(xiàn)年度虧損。 對于業(yè)績變動原因，中旗新材表示，2025年度公司業(yè)績承壓，同時受存貨

人民財訊1月14日電，利歐股份1月14日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示，公司在相關(guān)業(yè)務(wù)中已具備多模態(tài)內(nèi)容的AI應(yīng)用能力，形式不僅限于文字，也包括圖片、圖表及視頻等。相關(guān)能力主要用于提升內(nèi)容表達(dá)和信息呈現(xiàn)效果，目前正結(jié)合不同業(yè)務(wù)場景和客戶需求，逐步推進(jìn)多模態(tài)形式的應(yīng)用。

{jz:field.toptypename/} 數(shù)字出版集團(tuán)中文在線預(yù)計2025年凈虧損翻倍。 1月13日晚間，中文在線集團(tuán)股份有限公司（中文在線，300364.SZ）公布2025年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2025年度凈虧損5.8億元至7億元，虧損同比擴(kuò)大139%至188%，上年同期虧損2.43億元；扣非凈虧損5.79億元至6.99億元，虧損同比擴(kuò)大114%至158%，上年同期虧損2.71億元。 對于虧損擴(kuò)大的原因，中文在線表示，公司正處于海外業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)張的關(guān)鍵階段，為保持競爭優(yōu)勢，公司大幅增加了推廣

超級賽道密集傳來重磅消息。 12月14日，A股商業(yè)航天“大牛股”順灝股份（002565)發(fā)布公告稱，公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)未與北京軌道辰光科技有限公司（以下簡稱“軌道辰光”）的業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)；軌道辰光業(yè)務(wù)受宏觀經(jīng)濟(jì)、行業(yè)政策、市場環(huán)境變化等因素的影響，亦存在產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化落地周期較長以及不達(dá)預(yù)期的風(fēng)險。 另外，中國商業(yè)航天領(lǐng)域再度迎來新突破。12月13日，在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，由北京紫微宇通科技有限公司（簡稱“紫微科技”）自主研發(fā)的“迪邇五號”貨運(yùn)飛船（B300-L）搭載快舟十一號運(yùn)載火箭順利發(fā)射升

因特朗普政府對電動車政策的調(diào)整，底特律兩大車企遭受了巨額損失。 {jz:field.toptypename/} 當(dāng)?shù)貢r間1月8日，通用汽車提交給美國證券交易委員會的一份文件顯示，因業(yè)務(wù)調(diào)整，通用汽車在2025年第四季度計提71億美元減值損失，其中約60億美元用于彌補(bǔ)縮減電動汽車計劃造成的損失，另有11億美元用于彌補(bǔ)其中國合資企業(yè)重組產(chǎn)生的損失。 通用汽車表示，60億美元的電動汽車業(yè)務(wù)裁減損失主要包括兩部分：非現(xiàn)金支出約為18億美元，剩余的42億美元與供應(yīng)商商業(yè)和解、合同取消費(fèi)用及其他相關(guān)費(fèi)用有

原文標(biāo)題：《卷起來了！物業(yè)公司為了搶業(yè)務(wù)，有的"帶資 120 萬元，70 萬打入業(yè)委會賬戶"，有的"無償投入 140 萬元，另掏 40 萬煥新"》 圖源｜受訪者供圖 近日，位于南京雨花臺區(qū)的上鐵淮風(fēng)曉月小區(qū)，因一場激烈的物業(yè)選聘而備受關(guān)注。 這個 2024 年 8 月才交付的高端小區(qū)，在首屆業(yè)委會成立 5 個月后，就完成了從淘汰原物業(yè)到篩選出兩家候選企業(yè)的流程。 根據(jù)淮風(fēng)曉月業(yè)委會對外披露的文件，共有 6 家品牌物企參與競逐，最終奧體物業(yè)與美的物業(yè)進(jìn)入終極 PK，兩家企業(yè)分別拋出帶資 140

原創(chuàng)關(guān)注有驚喜/蘆葦財會圈2025年07月25日 07:26山東 在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，充電樁業(yè)務(wù)的賬務(wù)處理對相關(guān)企業(yè)至關(guān)重要。依據(jù)最新政策，以下為您詳細(xì)解析充電樁業(yè)務(wù)的全盤賬務(wù)處理。 圖片 一、充電樁購置與安裝 圖片 1. 購置充電樁設(shè)備 借：在建工程 - 充電樁 應(yīng)交稅費(fèi) - 應(yīng)交增值稅（進(jìn)項(xiàng)稅額）貸：銀行存款 / 應(yīng)付賬款假設(shè)企業(yè)購置一臺充電樁設(shè)備，價格為50,000元，增值稅額6,500元，款項(xiàng)尚未支付。 借：在建工程 - 充電樁 50,000 應(yīng)交稅費(fèi) - 應(yīng)交增值稅（進(jìn)項(xiàng)稅額

媒介：在航運(yùn)業(yè)這片廣闊且充滿專科性挑戰(zhàn)的領(lǐng)域中，實(shí)習(xí)大副-盧盛超懷著對帆海職業(yè)的熱忱與敬畏之心，踏上了大副實(shí)習(xí)的旅程。初登實(shí)習(xí)船舶，瀕臨一系列復(fù)雜的帆海任務(wù)與職責(zé)，他猶如又名探索者，起原漸漸深入了解大破裂色所觸及的各個層面。盡管在一些領(lǐng)路與本質(zhì)操作上仍處于學(xué)習(xí)與摸索階段，但他永恒保持積極的格調(diào)，嘗試從船舶的日常運(yùn)營治理，如貨品裝卸經(jīng)由的初步老到、帆海儀器基本操作的學(xué)習(xí)，到船員互助換取的初步體驗(yàn)等多方面去聚集教化。以下將在這份8萬5千字大副實(shí)習(xí)陳說中，盡可能空洞且客不雅地記錄他在實(shí)習(xí)過程中的資格