日前，《中國（山東）自由貿易試驗區青島片區倉儲物流產業轉型升級支持辦法》（下稱《辦法》）正式印發，圍繞倉儲企業改造升級、內外貿服務、中轉集拼、安全生產四個方面，破解片區老舊倉庫多、企業升級意愿低等痛點，促進產業結構優化，推動倉儲物流產業高質量發展，助力青島國際航運中心建設。 《辦法》亮出精準扶持“組合拳”。為提升國際樞紐港競爭力，對開展國際中轉集拼業務的企業，以集裝箱為單位給予企業獎勵。 針對基礎設施老舊問題，片區對開展軟硬件基礎設施改造的企業，經綜合評價按實際投入情況給予補貼。“我們前期調研

海南全島封關運作的消息一砸下去，東京那邊的會客室像被人悄悄擰大了空調風，冷嗖嗖的興奮夾著焦慮一起冒頭。 有人緊盯屏幕上“一線”進口零關稅當天貨值3.6億元的數字，嘴角止不住上揚。 也有人抬頭看著手機里一條條被取消的中日航線嘆氣，航司連著撤了12條，旅行社跟著“爆雷”，一片哀嚎。 同一張地圖，兩個故事，日本企業像被夾在電梯門縫里，進也不是，退也不是，誰也不敢先伸腳。 到底這錢能不能賺，還是一張寫著“請謹慎踩踏”的地毯。 細看第一天的細節，熱鬧背后不只是免稅店人流的回潮。 東京直飛海口的班次從每周

當地時間 1 月 27 日，印歐領導人在新德里舉行會晤。印度總理莫迪宣布，印度和歐盟達成自由貿易協定，并表示該協議覆蓋全球 GDP 的 25% 和全球貿易額的三分之一。（總臺記者 張玥 宋亮）

哎呦，看這消息，真是讓人眼前一亮啊！今天咱們就來聊聊這海南自貿港的大動作。 話說，海南自貿港這回可是大動作連連，先是封關運作，又在國外舉行發布會，這國際范兒十足啊！聽說，他們要推進園區低碳化改造，這可真是為環保事業出了一份力。哎呀，這海南，真是越來越有看頭了！ 咱們的國際旅游交易會也是首次在海南舉辦，這可是給國際旅游消費中心建設添了一把火。你說說，這旅游業發展得好了，咱們老百姓的腰包也能鼓起來，這好事兒，真是越多越好！ 再說這全島封關，這貨運通關效率成了大家關注的焦點。我看了報道，記者體驗了從

上面是視頻哦，可以點開播放的那種…… 現在海南封關，找海南島的本地黃牛買一輛零關稅的進口車，然后以二手車的名義過戶轉籍到外地……問，這種騷操作成功的可能性有多大？答案是絕無可能。 波哥先說一個結論。所有聲稱能夠代購零關稅進口車的黃牛，那都是騙子，不接受反駁。為什么？你聽波哥說完下面的事，秒懂。 {jz:field.toptypename/} 首先咱們必須明確一點，這個世界上，并不是只有你一個大聰明，你想得到的東西，人家早就想到了。現在海南島上只有兩種進口車在賣，第一種是零關稅進口車，第二種就是

當百年南洋風情邂逅前沿數字科技，當自貿港活力碰撞國際旅游舞臺，一場跨越山海的“中國之約”即將在馬德里綻放高光。2026馬德里國際旅游展（FITUR）將于1月21日至25日在馬德里國際會展中心（IFEMA MADRID）舉行。屆時，中國駐馬德里旅游辦事處與馬德里中國文化中心將攜豐富的旅游資源和多元的文化活動精彩亮相，繼續以“你好！中國”為主題，向國際旅游業界與公眾展示中國旅游的獨特魅力與形象。此次盛會，猿宇宙（Ymeta）將攜手合作伙伴海南省品牌建設促進會，以“你好！中國”國家展區為依托，用元宇

中新網圣保羅1月16日電 (記者 林春茵)南方共同市場—歐盟自由貿易協定將于1月17日在巴拉圭首都亞松森正式簽署。業界觀察指出，對巴西而言，這不僅是歷經25年努力取得的重要經貿成果，也是在全球保護主義和單邊主義抬頭背景下，拓展外貿空間的關鍵一步。 巴西總統盧拉16日在里約熱內盧會晤歐盟委員會主席馮德萊恩時表示，南方共同市場與歐盟達成的自由貿易協定“基于多邊主義伙伴關系，有利于多邊主義”。他在會晤后舉行的記者會上表示，這一協定“將創造歷史”，兩大地區覆蓋約7.2億人口、國內生產總值合計約22萬億