商務(wù)部 1 月 15 日舉行例行新聞發(fā)布會，商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前在回答關(guān)于中國與歐盟電動汽車案的有關(guān)提問時說，2026 年 1 月 12 日，中歐同步宣布電動汽車案經(jīng)多輪磋商達(dá)成積極成果，受到國內(nèi)外各界高度關(guān)注。中歐業(yè)界對此"高度歡迎并完全贊同"，認(rèn)為電動汽車案"軟著陸"將顯著提振市場信心，為中歐汽車貿(mào)易投資合作注入新的動力。有歐盟政治家評價，這是朝著建立可持續(xù)中歐貿(mào)易關(guān)系邁出的積極一步，表明通過伙伴關(guān)系解決貿(mào)易分歧仍具可行性。何詠前說，當(dāng)前國際局勢下，中歐本著相互尊重態(tài)度，在世貿(mào)組織規(guī)則框

在經(jīng)過漫長談判后，中歐電動汽車反補貼案磋商迎來關(guān)鍵突破。 據(jù)商務(wù)部透露，中歐雙方一致同意，用價格承諾替代原定最高 35.3% 的反補貼征稅，歐委會同步發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導(dǎo)文件》，明確中國車企可按文件要求提交申請，符合條件的企業(yè)即可用價格承諾替代反補貼征稅；歐方鄭重承諾將秉持非歧視原則，以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、客觀公正的態(tài)度開展審查，全程嚴(yán)格遵循世貿(mào)組織規(guī)則推進(jìn)。至此，中歐有關(guān)中國電動汽車關(guān)稅的兩年多博弈終于峰回路轉(zhuǎn)。 歐盟之所以同意價格承諾作為替代方案，是因為逐步認(rèn)清了現(xiàn)實，一方面，歐盟本土車

齊魯晚報·齊魯壹點劉震 2025年，上合示范區(qū)中歐班列再交亮眼答卷。1月12日，記者從上合示范區(qū)管委會獲悉，2025年全年，上合示范區(qū)到發(fā)中歐班列1225列、進(jìn)出口貨物84萬噸，班列開行量和貨運量均增長超兩成，創(chuàng)歷史同期新高。 日前，兩列由山東高速集團統(tǒng)籌運營的山東中歐班列“日韓陸?？炀€”從上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心發(fā)出。班列滿載商品車、輪胎、空調(diào)零配件等貨物，經(jīng)韓國的仁川港啟運后海運至黃島港，卸船后由膠黃班列集結(jié)在此發(fā)運，將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預(yù)計7天后抵達(dá)山東中歐班列哈薩克斯坦阿拉木圖集結(jié)中心

原標(biāo)題：中汽協(xié)：中歐雙方推動電動汽車案“軟著陸” 取得重要積極成果 財聯(lián)社1月13日電，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布關(guān)于中歐電動汽車反補貼案磋商取得積極成果的聲明，中歐雙方秉持相互尊重的原則，通過持續(xù)對話與多輪磋商，推動電動汽車案“軟著陸”，取得重要積極成果。歐委會發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導(dǎo)文件》，明確歐方將遵循非歧視、客觀和公正的基本原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對中國出口車企提交的價格承諾申請進(jìn)行評估，符合條件的企業(yè)將以價格承諾替代反補貼征稅。中國汽車工業(yè)協(xié)會認(rèn)為，電動汽車案

圖為商務(wù)部大門 為落實中歐領(lǐng)導(dǎo)人會晤共識，妥善解決歐盟對華電動汽車案，中歐雙方本著相互尊重的態(tài)度，進(jìn)行了多輪磋商。雙方一致認(rèn)為，有必要向?qū)W盟出口純電動汽車的中國出口商，提供關(guān)于價格承諾的通用指導(dǎo)，以便中國出口商可通過更加實用、有針對性且符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式，解決相關(guān)關(guān)注。 為此，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導(dǎo)文件》，并在文件中確認(rèn)，歐方將秉持非歧視原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，對每一項價格承諾申請，適用相同法律標(biāo)準(zhǔn)，并以客觀和公正的方式進(jìn)行評估。 這充分體現(xiàn)了中歐雙方的對話精神和

商務(wù)部1月15日舉行例行新聞發(fā)布會，商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前在回答關(guān)于中國與歐盟電動汽車案的有關(guān)提問時說，2026年1月12日，中歐同步宣布電動汽車案經(jīng)多輪磋商達(dá)成積極成果，受到國內(nèi)外各界高度關(guān)注。中歐業(yè)界對此“高度歡迎并完全贊同”，認(rèn)為電動汽車案“軟著陸”將顯著提振市場信心，為中歐汽車貿(mào)易投資合作注入新的動力。有歐盟政治家評價，這是朝著建立可持續(xù)中歐貿(mào)易關(guān)系邁出的積極一步，表明通過伙伴關(guān)系解決貿(mào)易分歧仍具可行性。 何詠前說，當(dāng)前國際局勢下，中歐本著相互尊重態(tài)度，在世貿(mào)組織規(guī)則框架下妥善解決電動

1月14日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，介紹2025年全年進(jìn)出口情況。 海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良在會上表示，中歐互為第二大貿(mào)易伙伴，據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計，2025年我國對歐盟進(jìn)出口5.93萬億元，增長了6%，占我國進(jìn)出口總值的13%，拉動我國進(jìn)出口增長0.8個百分點。歐方的數(shù)據(jù)顯示，2025年前10個月，歐盟對華貿(mào)易總額超過7000億美元，占?xì)W盟進(jìn)出口總值的14.5%，拉動歐盟進(jìn)出口增長超過0.8個百分點。中歐經(jīng)濟高度互補，利益深入交融。從進(jìn)出口數(shù)據(jù)看，有三個明顯的體現(xiàn)： 一是雙方在消費品

1月12日，商務(wù)部在官網(wǎng)通報了中歐電動汽車案的最新磋商進(jìn)展。 通報稱，為落實中歐領(lǐng)導(dǎo)人會晤共識，妥善解決歐盟對華電動汽車案，中歐雙方本著相互尊重的態(tài)度，進(jìn)行了多輪磋商。雙方一致認(rèn)為，有必要向?qū)W盟出口純電動汽車的中國出口商，提供關(guān)于價格承諾的通用指導(dǎo)，以便中國出口商可通過更加實用、有針對性且符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式，解決相關(guān)關(guān)注。 為此，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導(dǎo)文件》，并在文件中確認(rèn)，歐方將秉持非歧視原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，對每一項價格承諾申請，適用相同法律標(biāo)準(zhǔn)，并以客觀和

今天，中國機電商會發(fā)布關(guān)于中歐通過對話磋商妥善解決電動汽車反補貼案達(dá)成積極成果的聲明。 中國機電產(chǎn)品進(jìn)出口商會（以下簡稱“中國機電商會”）注意到，中歐雙方相關(guān)政府部門關(guān)于電動汽車反補貼案的磋商取得積極成果。歐委會發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導(dǎo)文件》（以下簡稱“指導(dǎo)文件”），中國電動汽車企業(yè)可依據(jù)指導(dǎo)文件內(nèi)容提交價格承諾申請。歐委會承諾，將本著非歧視原則，采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)對中國企業(yè)提交的申請進(jìn)行客觀、公正審查，符合條件的企業(yè)可用價格承諾替代反補貼征稅。 中國機電商會認(rèn)為，妥善解決歐盟對華電動汽車反

為落實中歐領(lǐng)導(dǎo)人會晤共識，妥善解決歐盟對華電動汽車案，中歐雙方本著相互尊重的態(tài)度，進(jìn)行了多輪磋商。雙方一致認(rèn)為，有必要向?qū)W盟出口純電動汽車的中國出口商，提供關(guān)于價格承諾的通用指導(dǎo)，以便中國出口商可通過更加實用、有針對性且符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式，解決相關(guān)關(guān)注。 為此，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導(dǎo)文件》，并在文件中確認(rèn)，歐方將秉持非歧視原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，對每一項價格承諾申請，適用相同法律標(biāo)準(zhǔn)，并以客觀和公正的方式進(jìn)行評估。 這充分體現(xiàn)了中歐雙方的對話精神和磋商成果。中歐雙