手機(jī)行業(yè)有一個(gè)挺有趣的現(xiàn)象,一般銷(xiāo)量賣(mài)得好的手機(jī)更舍得降價(jià)。之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象,主要是因?yàn)槭謾C(jī)銷(xiāo)量賣(mài)得好,手機(jī)廠(chǎng)商可以更好地控制成本,所以它們也更舍得讓利給消費(fèi)者。比如小米17就是典型例子之一。之所以現(xiàn)在小愚特意提到小米17這款手機(jī),主要是它為了回饋消費(fèi)者,它的價(jià)格出現(xiàn)了大跳水的現(xiàn)象。對(duì)于喜歡小米手機(jī)且預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),小愚個(gè)人覺(jué)得現(xiàn)在是撿漏小米17的超值時(shí)機(jī)。 小米17是小米公司發(fā)布于去年9月25號(hào)的高端旗艦機(jī)型,原本它12GB+256GB標(biāo)準(zhǔn)版的售價(jià)為4499元,現(xiàn)在官降和疊加國(guó)補(bǔ)以后
超300萬(wàn)臺(tái)!小米17系列銷(xiāo)量繼續(xù)狂飆。 小米在去年9月發(fā)布,跳過(guò)16命名的小米17系列,從上市以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)一直非常不錯(cuò),穩(wěn)居同期發(fā)布的國(guó)產(chǎn)旗艦的“銷(xiāo)冠”。 Mate80系列的發(fā)布,絲毫沒(méi)有影響小米17系列的熱度,加上新機(jī)小米17 Ultra的上市,小米17系列銷(xiāo)量繼續(xù)狂飆。 根據(jù)知名博主的最新數(shù)據(jù),截至2026年W1(第一周),小米17系列(17/17Pro/17ProMax)的銷(xiāo)量為296.92萬(wàn)左右,小米17 Ultra(含徠卡版)銷(xiāo)量為9.65萬(wàn)左右,合計(jì)銷(xiāo)量突破了300萬(wàn)臺(tái)。 小米1
要論手機(jī)行業(yè)中最舍得降價(jià)的品牌,小米手機(jī)肯定排在第一位。而且,還有一個(gè)很有趣的現(xiàn)象,友商是手機(jī)賣(mài)不動(dòng)時(shí)才會(huì)選擇降價(jià)來(lái)刺激銷(xiāo)量,而小米手機(jī)是銷(xiāo)量賣(mài)得越好降價(jià)力度會(huì)更大。比如小米17 Pro Max就是典型例子之一。它發(fā)布至今單品激活量已經(jīng)超過(guò)百萬(wàn)臺(tái),正常來(lái)說(shuō),手機(jī)廠(chǎng)商才不會(huì)舍得降價(jià)。然而,小米手機(jī)就是個(gè)例外,它不僅多次調(diào)整了小米17 Pro Max的價(jià)格,而且力度還挺大的。 原本小米17 Pro Max它12GB+512GB高配版的售價(jià)為5999元,現(xiàn)在疊加國(guó)補(bǔ)以后,實(shí)際到手價(jià)為5499元,變相
開(kāi)云app官方在線(xiàn) “虧2萬(wàn)元也難找到買(mǎi)家”! 小米汽車(chē)二手車(chē)價(jià)大跳水, SU7價(jià)格低至15萬(wàn)元
2026-01-20曾經(jīng)被稱(chēng)為“理財(cái)產(chǎn)品”的小米汽車(chē),如今已成為二手車(chē)商的燙手山芋。 據(jù)藍(lán)鯨新聞,近期小米二手車(chē)行情出現(xiàn)大幅下滑,三款車(chē)型中SU7價(jià)格低至15萬(wàn)元,SU7 Ultra 跌幅最大,YU7相對(duì)跌幅較小。 小米SU7二手車(chē)價(jià)一個(gè)月下跌超過(guò)7000元 具體來(lái)看,懂車(chē)帝數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前小米SU7二手車(chē)均價(jià)20.7萬(wàn)元,相比一個(gè)月前價(jià)格下跌超過(guò)7000元。 從行駛里程來(lái)看,車(chē)況較新的準(zhǔn)新車(chē)(約行駛百公里內(nèi))普遍較新車(chē)價(jià)格低約2萬(wàn)元;上牌半年左右、行駛約1萬(wàn)公里的車(chē)輛,價(jià)格差距通常在5萬(wàn)元左右;而當(dāng)里程超過(guò)2萬(wàn)公
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2026年開(kāi)年,雷軍用一場(chǎng)4小時(shí)直播拋出重磅炸彈:小米汽車(chē)全年銷(xiāo)量目標(biāo)鎖定55萬(wàn)輛。這個(gè)比2025年41萬(wàn)輛實(shí)際交付量增長(zhǎng)34%的數(shù)字,瞬間在車(chē)圈炸開(kāi)鍋——有人說(shuō)這是小米站穩(wěn)新勢(shì)力第一梯隊(duì)的宣言,也有人直言“流量反噬下,這目標(biāo)懸了”。到底55萬(wàn)輛是觸手可及的戰(zhàn)果,還是難以落地的口號(hào)?答案藏在產(chǎn)品、產(chǎn)能與口碑的三重博弈里。 先看小米的底氣所在。作為造車(chē)新勢(shì)力中的“速成選手”,小米2025年的成績(jī)單足夠亮眼:不僅超額完成35萬(wàn)輛的年度目標(biāo),完成率達(dá)117.14%,12月單月交付更突破5萬(wàn)輛,創(chuàng)下歷
{jz:field.toptypename/} 說(shuō)實(shí)話(huà),看完這份剛出爐的2025年小米手機(jī)銷(xiāo)量榜單,我感覺(jué)臉都被打腫了。 作為一名天天盯著旗艦機(jī)、聊著參數(shù)的數(shù)碼博主,我原本以為小米高端已經(jīng)徹底成了。 畢竟網(wǎng)上大家討論的都是Ultra、Pro這些頂級(jí)貨色。 但當(dāng)真實(shí)的數(shù)據(jù)擺在面前時(shí),我才發(fā)現(xiàn)這就是所謂的“幸存者偏差”。 這份統(tǒng)計(jì)了2025年全年(W1-W51)的榜單,狠狠地撕開(kāi)了手機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)的遮羞布。 在這份榜單里,既有4499元起步的高端旗艦,也有499元的“電子低保”。 甚至還混進(jìn)去了一款讓
小米17系列于去年9月亮相,該系列同時(shí)推出了三款機(jī)型,包括小米17、小米17 Pro和小米17 Pro Max,憑借著首發(fā)第五代驍龍8至尊版,以及20天左右的獨(dú)占期,小米17系列上市開(kāi)賣(mài)后也是大賣(mài)了,目前整個(gè)小米17系列銷(xiāo)量已經(jīng)有兩百多萬(wàn)了。不過(guò)這一代有點(diǎn)出乎意料了,賣(mài)得最好的是定價(jià)最高的小米17ProMax,其次是小米17Pro,最后才是標(biāo)準(zhǔn)版小米17。 時(shí)間也是過(guò)得很快,轉(zhuǎn)眼小米17系列都發(fā)布三個(gè)多月了,而且就連超大杯影像旗艦小米17Ultra都已經(jīng)開(kāi)賣(mài)了,臨近年底,為了沖刺更多銷(xiāo)量,小米
小米集團(tuán)和雷軍,一直都是互聯(lián)網(wǎng)的流量擔(dān)當(dāng)。但是其中的小米汽車(chē)的成長(zhǎng)就是快,雖然進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域晚,但后發(fā)先至仍然占據(jù)了新能源汽車(chē)的潮頭,尤其是在銷(xiāo)售方面,提前40天完成2025年銷(xiāo)量目標(biāo),同時(shí)已經(jīng)累計(jì)交付量超50萬(wàn)輛,這讓很多新能源汽車(chē)品牌都要好好學(xué)一學(xué)。 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面,集團(tuán)絕對(duì)是第一梯隊(duì)的高級(jí),在品牌公關(guān)維護(hù)以及負(fù)面信息處理方面,小米的相關(guān)部門(mén)也是表現(xiàn)相當(dāng)專(zhuān)業(yè)和相當(dāng)強(qiáng)硬的。那么在光環(huán)下的小米集團(tuán)最近在做啥事情呢?可能比較忙的就是解決車(chē)輛交付問(wèn)題、產(chǎn)品爭(zhēng)議問(wèn)題,以及助農(nóng)小米銷(xiāo)售賬號(hào)喊冤的處理吧?!
快科技1月15日消息,2026年開(kāi)年,米家冰箱對(duì)開(kāi)636L墨羽巖正式開(kāi)售,新品首發(fā)價(jià)僅1899元(廠(chǎng)商建議零售價(jià)2999元)。 這款冰箱擁有636L大容積,采用對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì),內(nèi)部劃分18格精細(xì)分區(qū),冷藏室與冷凍室空間充足,可輕松囤下全家兩周的食材。 無(wú)論是日常果蔬、生鮮肉類(lèi)還是大容量包裝食品,都能有序收納,解決了小戶(hù)型家庭\"囤貨難\"的痛點(diǎn)。 在實(shí)用功能上,它配備了全域銀離子抗菌凈味系統(tǒng),抗菌率達(dá)99.99%,冷藏、冷凍艙室全覆蓋,能有效抑制細(xì)菌滋生、減少串味。 {jz:field.topty


















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