文/紙不語(yǔ) 2026年1月19日，神舟二十號(hào)返回艙于東風(fēng)著陸場(chǎng)順利著陸，由無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)及地面分隊(duì)組成的搜救隊(duì)伍迅速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，圓滿(mǎn)完成相關(guān)任務(wù)。 這是我國(guó)首次運(yùn)用無(wú)人化作業(yè)模式開(kāi)展神舟飛船返回艙搜索工作，創(chuàng)新采用“無(wú)人機(jī)搜索+無(wú)人車(chē)觀察+地面處置”模式，縮減傳統(tǒng)直升機(jī)空中分隊(duì)配置，新增無(wú)人機(jī)與無(wú)人車(chē)分隊(duì)協(xié)同作業(yè)。深圳聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)自研的TC9無(wú)人直升機(jī)在零下23.8攝氏度的極端低溫中精準(zhǔn)捕獲目標(biāo)、實(shí)時(shí)回傳畫(huà)面，為任務(wù)推進(jìn)提供關(guān)鍵支撐。 此次實(shí)踐不僅驗(yàn)證了無(wú)人機(jī)在航天搜救中的可靠性，更標(biāo)志著我國(guó)載

神舟二十號(hào)飛船返回地球，返回東風(fēng)著陸場(chǎng)之后，整個(gè)因?yàn)樗槠矒舾淖兊娜蝿?wù)，算是圓滿(mǎn)結(jié)束了，同時(shí)，我國(guó)神舟二十三號(hào)新消息也來(lái)了，這一次任務(wù)什么時(shí)候執(zhí)行？有什么變化？ 你還別說(shuō)，神舟二十三號(hào)任務(wù)在2026年第一次執(zhí)行“載人飛船”任務(wù)之下，還真的有重大改變過(guò)程，下面我們就一步一步看看，先來(lái)說(shuō)明一下新的消息。 神舟二十號(hào)飛船返回，神舟二十三號(hào)船箭將在發(fā)射場(chǎng)待命 對(duì)于神舟二十號(hào)飛船來(lái)說(shuō)，因?yàn)樘账槠淖矒魡?wèn)題，導(dǎo)致任務(wù)出現(xiàn)大改變。 其神舟二十號(hào)三人乘組陳冬、陳中瑞、王杰只能乘組神舟二十一號(hào)飛船返回，后續(xù)我

文/紙不語(yǔ) 2026年1月19日，神舟二十號(hào)返回艙于東風(fēng)著陸場(chǎng)順利著陸，由無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)及地面分隊(duì)組成的搜救隊(duì)伍迅速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，圓滿(mǎn)完成相關(guān)任務(wù)。 這是我國(guó)首次運(yùn)用無(wú)人化作業(yè)模式開(kāi)展神舟飛船返回艙搜索工作，創(chuàng)新采用“無(wú)人機(jī)搜索+無(wú)人車(chē)觀察+地面處置”模式，縮減傳統(tǒng)直升機(jī)空中分隊(duì)配置，新增無(wú)人機(jī)與無(wú)人車(chē)分隊(duì)協(xié)同作業(yè)。深圳聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)自研的TC9無(wú)人直升機(jī)在零下23.8攝氏度的極端低溫中精準(zhǔn)捕獲目標(biāo)、實(shí)時(shí)回傳畫(huà)面，為任務(wù)推進(jìn)提供關(guān)鍵支撐。 此次實(shí)踐不僅驗(yàn)證了無(wú)人機(jī)在航天搜救中的可靠性，更標(biāo)志著我國(guó)載

神舟20號(hào)飛船從去年11月份一直到1月19號(hào)一直備受關(guān)注，因?yàn)橄啾扔谄渌纳裰蒿w船，神舟20號(hào)飛船首次遭遇到了太空撞擊事件，所以在19號(hào)當(dāng)天以無(wú)人姿態(tài)安全返回之后，才會(huì)備受輿論的關(guān)注。相信在看到神舟飛船落地之后，大家的心里都會(huì)有一個(gè)問(wèn)題——被撞的那扇窗戶(hù)怎么樣了？后續(xù)會(huì)不會(huì)修好？ 不過(guò)關(guān)于這扇被撞的窗戶(hù)落地之后的樣貌，目前我們無(wú)法看到。因?yàn)樵陲w船落地現(xiàn)場(chǎng)工作人員趕過(guò)去之后，迅速對(duì)那扇窗戶(hù)進(jìn)行了封閉處理。直接加上了一個(gè)蓋板，然后用緊固帶進(jìn)行固定。所以從外界根本就無(wú)法看到這扇舷窗的具體樣子。 不過(guò)

隨著神舟二十號(hào)返回艙掠過(guò)大氣層，在東風(fēng)著陸場(chǎng)激起的一片塵煙，不僅標(biāo)志著三名航天員英雄凱旋，更宣告了一場(chǎng)中國(guó)載人航天史上的“特殊回歸”。 這次返回艙內(nèi)除了例行的實(shí)驗(yàn)樣本，還擠進(jìn)去了一個(gè)巨大的、足以占掉兩個(gè)成年人空間的“鐵疙瘩”，中國(guó)自主研發(fā)的“飛天”二代艙外航天服。 這是中國(guó)首次將使用后的艙外服從空間站運(yùn)回地球。 在美蘇航天史上，如此大費(fèi)周章地通過(guò)寶貴的載人飛船運(yùn)回一套“舊衣服”也極其罕見(jiàn)。美俄等傳統(tǒng)航天強(qiáng)國(guó)對(duì)此高度關(guān)注，甚至隱隱透出一絲“眼紅”。 人們不禁要問(wèn)，這套造價(jià)3000萬(wàn)、重達(dá)130公

這波心跳加速，先驚后喜，又被澆了盆冷水，熟悉這種過(guò)山車(chē)嗎？ 先說(shuō)太空那道裂，才3厘米，看著小，對(duì)飛船是要命，位置在神舟二十號(hào)外層玻璃，再入的大火，溫度上千度，這塊玻璃就是護(hù)心鏡，碎不碎，關(guān)系生死 2025年11月，停靠空間站，做體檢，查出來(lái)了，外層被不足1毫米的太空微粒高速撞了一下，像子彈，穿透?jìng)谇逦吘墤?yīng)力紋路一圈圈，能不緊張嗎 指揮中心不賭，果斷停返，11月14日，乘組轉(zhuǎn)到神舟二十一號(hào)，這一步，載人航天頭一回，提前轉(zhuǎn)移，安全先走 接著救援，速度拉滿(mǎn)，11月25日，神舟二十二號(hào)升空，據(jù)報(bào)

1月17日，心里一沉，國(guó)家隊(duì)失手，民間隊(duì)也栽了跟頭，連著兩發(fā)不順，黑暗時(shí)刻有點(diǎn)壓抑，很多人都在問(wèn)，節(jié)奏亂了嗎？ 后來(lái)，風(fēng)向又變了，1月19日，三條好消息扎堆冒頭，氣氛陡然亮起來(lái)，扭轉(zhuǎn)味道很明顯。 先說(shuō)神舟二十號(hào)，空船回家，穩(wěn)穩(wěn)落在東風(fēng)著陸場(chǎng)，紅白傘花開(kāi)得漂亮，這次為啥說(shuō)大捷報(bào)？不是飛船每次都要回來(lái)嗎？ 關(guān)鍵在這個(gè)“延返”，本來(lái)去年11月回，硬是多扛了兩個(gè)多月，背后有故事。那會(huì)兒航天員做例行體檢，眼睛尖，發(fā)現(xiàn)舷窗上有一道細(xì)紋，像被太空里漂的小顆粒輕輕蹭了一下，幾乎看不見(jiàn)，但看見(jiàn)了就不能當(dāng)沒(méi)事。

{jz:field.toptypename/} 21 日，王楚然生日寫(xiě)真釋出。圖中，她身著黃色針織衫，卷發(fā)配黃花，清新靈動(dòng)又明媚。

你以為的大草原只剩下藍(lán)天白云和牛羊？ 其實(shí)，這片廣袤的內(nèi)蒙古草原，正上演著一場(chǎng)暗流涌動(dòng)的較量。 眼見(jiàn)為實(shí)未必盡然，很多“游客”表面上是在賞景，其實(shí)另有圖謀。 最近，北京日?qǐng)?bào)披露的一條消息讓不少人心里咯噔一下——中國(guó)載人返回艙成了某些境外勢(shì)力的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象，咱們的航天技術(shù)也成了他們夢(mèng)寐以求的“香餑餑”。 事情得從頭捋一捋。 內(nèi)蒙古，作為神舟飛船的“回家門(mén)”，每一次航天員載譽(yù)歸來(lái)，都要在這片土地上降落。 這里的每一寸土，都可能見(jiàn)證著中國(guó)航天的關(guān)鍵時(shí)刻。 返回艙、火箭逃逸塔，這些設(shè)備可不是普通的鐵疙

神舟二十號(hào)飛船是第一艘從中國(guó)空間站撤離的不載人神舟飛船，而它之所以不載人返航，是因?yàn)樵诖饲斑@艘飛船疑似遭到了空間微小顆粒撞擊，飛船返回艙舷窗玻璃出現(xiàn)了細(xì)微裂紋，所以原計(jì)劃在2025年11月5日返回地球的任務(wù)就被推遲了，最后這艘飛船選擇不載人返航。也正是由于這一個(gè)原因，所以神舟二十號(hào)飛船成為了我們空間站上飛行時(shí)間最長(zhǎng)的神舟飛船，從發(fā)射升空到返回地球，神舟二十號(hào)飛船飛行了270天時(shí)間。 在2025年11月初，神舟二十號(hào)飛船準(zhǔn)備返回地球之前，航天員們對(duì)神舟二十號(hào)飛船進(jìn)行了例行檢查，航天員發(fā)現(xiàn)神舟二十