一方立于公元714年、原址在今天遼寧大連旅順口的唐代石碑——唐鴻臚井碑，被日軍非法劫掠至日本。千年國寶就這樣流失海外118年。許多學(xué)者和民間人士一直在為追索返尋找證據(jù)、奔走呼吁。這是件怎樣的國寶？它的流失海外藏著哪些故事？國寶能盡快回家嗎？一起來了解，一起共努力！ {jz:field.toptypename/} 發(fā)布于：河北省

2026 米蘭冬奧會即將開賽，海外想收看親切的中文解說直播，選對工具很關(guān)鍵！HiCN回國加速器就是最優(yōu)解，專為跨洋觀賽優(yōu)化，輸1124 激活，輕松解鎖流暢觀賽體驗～ 一、海外看冬奧中文解說的核心網(wǎng)絡(luò)難題 對海外華人而言，想用國內(nèi)平臺看米蘭冬奧會中文解說，常被三大問題攔住去路： 訪問受限難進(jìn)入是首要障礙。國內(nèi)轉(zhuǎn)播海外直連時往往會彈出 “播放異常” 或 “無法提供服務(wù)” 的提示，連直播入口都難以打開。 直播卡頓緩沖多更影響觀賽心情，即便勉強(qiáng)進(jìn)入直播間，高清畫質(zhì)下頻繁轉(zhuǎn)圈加載，短道速滑的沖刺瞬間、自

2026 年初，比亞迪正式官宣海外銷售目標(biāo)鎖定130 萬輛，這一數(shù)字成為中國新能源車企全球化進(jìn)程中的又一重要里程碑。相較于金融機(jī)構(gòu)此前預(yù)測的 150-160 萬輛，比亞迪此次定下的目標(biāo)更顯務(wù)實，而 2025 年海外銷量突破百萬的亮眼成績，也為這一目標(biāo)的實現(xiàn)打下了堅實基礎(chǔ)。在國內(nèi)新能源市場滲透率逐步見頂?shù)漠?dāng)下，比亞迪的海外布局正成為企業(yè)增長的核心引擎，而這 130 萬輛的目標(biāo)，更是其從 “中國車企” 向 “全球車企” 轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。 回顧比亞迪的海外增長曲線，用 “跨越式攀升” 來形容毫不為過

國產(chǎn)車在海外市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，正從數(shù)量擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量提升，成為全球汽車格局重塑的關(guān)鍵力量。2025年，中國汽車出口量突破710萬輛，連續(xù)三年保持高速增長，其中新能源汽車出口261.5萬輛，同比激增103.7%，成為核心增長引擎。 這不僅是規(guī)模的突破，更意味著海外消費(fèi)者選擇中國車，正從看重“性價比”轉(zhuǎn)向青睞“技術(shù)與環(huán)保”屬性。 規(guī)模爆發(fā)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化2025年的出口數(shù)據(jù)揭示了結(jié)構(gòu)性變化。新能源汽車占總出口量的36.8%，相當(dāng)于每出口3輛國產(chǎn)車，就有1輛是新能源；而傳統(tǒng)燃油車出口448.3萬輛，同比微降2%

2026年以來，海外機(jī)構(gòu)調(diào)研A股熱情高漲，聚焦優(yōu)質(zhì)標(biāo)的布局全年投資機(jī)會，調(diào)研方向集中于電子、電力設(shè)備和機(jī)械設(shè)備三大行業(yè)。 1月以來海外機(jī)構(gòu)調(diào)研92只股 據(jù)證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，1月以來，海外機(jī)構(gòu)調(diào)研92只股。其中，14只股獲11家及以上海外機(jī)構(gòu)調(diào)研，華明裝備、匯川技術(shù)、奧普特的調(diào)研家數(shù)居前，分別達(dá)到59家、53家、51家。 多家公司透露了在海外市場發(fā)展的情況。 華明裝備表示，公司目前主要在土耳其、印尼有裝配及試驗工廠。公司的產(chǎn)能布局已足以應(yīng)對未來一段時間的市場需求，在海外的工廠布局更多是為了拓