1月23日，港元拆息普遍向下，而與樓按相關(guān)的一個月拆息由升轉(zhuǎn)跌報2.79292%，跌1.113基點；反映銀行資金成本的三個月拆息報2.88506%，跌2.06基點。 隔夜息報2.16786%，升8基點；一周拆息跌11.667基點，報2.39869%，兩周則跌16.297基點，報2.56441%。長息方面，六個月拆息跌0.899基點，報2.93506%，一年期則無升跌，報3%。 {jz:field.toptypename/}

{jz:field.toptypename/} 小米集團在港交所公告稱，公司于2026年1月22日與一家獨立經(jīng)紀商訂立協(xié)議，據(jù)此，經(jīng)紀商將根據(jù)經(jīng)紀協(xié)議所載之預定參數(shù)于香港聯(lián)合交易所有限公司購回不超過25億港元之本公司B類普通股。 公司認為，實施自動股份購回計劃可展示本公司對自身業(yè)務(wù)前景充滿信心，符合公司及股東的整體最佳利益。公司其后將注銷自動股份購回計劃下購回的股份。 據(jù)媒體統(tǒng)計，今年以來，回購總金額已經(jīng)接近50億港幣，接近去年回購金額的80%。 去年11月24日，小米集團于港交所發(fā)布公告表示

{jz:field.toptypename/} 1月15日，順豐控股與極兔速遞共同宣布達成戰(zhàn)略互持協(xié)議，交易總額83億港元。交易完成后，順豐將持有極兔擴大后股本的約10%，極兔則持有順豐約4.29%的股份。這并非一次單純的財務(wù)投資，而是兩大物流巨頭在業(yè)務(wù)層面的深度綁定與戰(zhàn)略協(xié)同。 從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)與市場地位看，雙方形成了高度互補。順豐在中國高端時效件市場占據(jù)領(lǐng)導地位，憑借其直營網(wǎng)絡(luò)和航空運力，根據(jù)2024年財報，其盈利規(guī)模已重返行業(yè)第一。極兔速遞則展現(xiàn)了驚人的擴張速度，這家創(chuàng)立于2015年的公司，通

1月14日，港元拆息普遍向下，而與樓按相關(guān)的一個月拆息連跌四日報2.64786%，跌4.214基點;反映銀行資金成本的三個月拆息報2.80071%，跌3.34基點。 隔夜息報1.32917%，跌13.488基點;一周拆息跌22.809基點，報2.00798%，兩周則跌25.44基點，報2.07131%。長息方面，六個月拆息跌1.089基點，報2.94024%，一年期則升1.274基點，報2.99899%。 {jz:field.toptypename/}

曾在香港40平米公屋里五兄妹擠一張床、做飯只能在走廊搭灶的退役警察羅賓，如今在廣東中山用100萬港元全款買下120平米三居室——女兒終于有了自己的房間，全家第一次擁有了客廳、陽臺和完整的廚房。這不是移民故事，而是一場“居住降維”的理性突圍。 在香港，100萬港元連一個標準車位都買不到（部分地段車位飆破200萬），更別說商品房——20平米“納米樓”動輒500萬起。而在中山，這筆錢直接換來自有產(chǎn)權(quán)的新房，車位月租僅300元，不到香港的二十分之一。日常開銷更是天壤之別：汽油價格內(nèi)地不到香港一半，停車