日前，韓國總統(tǒng)李在明剛結(jié)束時隔九年的對華國事訪問，轉(zhuǎn)身就敲定了赴日本的行程，而他此訪日本要去的正是日本首相高市早苗的故鄉(xiāng)奈良，對此，中方的回應(yīng)看似平淡，但卻提前打好了預(yù)防針。 李在明結(jié)束訪華回國 首先，李在明此次訪華堪稱“成果頗豐”，連韓媒都說中方給的禮遇規(guī)格無可挑剔，從與中方領(lǐng)導(dǎo)人會晤到密集會見多位中方高官，雙方在經(jīng)濟(jì)、民生等領(lǐng)域達(dá)成多項共識，共簽署了47份合作文件，為中斷多年的中韓高層互動重新按下“啟動鍵”。 對韓國而言，能在復(fù)雜地緣格局中穩(wěn)住對華關(guān)系基本盤，意味著半導(dǎo)體、汽車等支柱產(chǎn)業(yè)的

1月14日至17日，加拿大總理馬克·卡尼將對中國進(jìn)行正式訪問。卡尼此訪，將是2017年以來加拿大總理首次訪華。 1月7日，加拿大總理辦公室在官宣卡尼訪華的消息時，引用了卡尼本人的這樣一段話。 加拿大總理辦公室官網(wǎng)截圖 加拿大總理馬克·卡尼： 在全球貿(mào)易動蕩之際，加拿大致力于打造更具競爭力、更可持續(xù)、更獨立的經(jīng)濟(jì)體。我們正在世界各地建立新的伙伴關(guān)系，以改變對單一貿(mào)易對象的依賴，成為更強大、更能抵御全球沖擊的經(jīng)濟(jì)體。我們正在能源和貿(mào)易領(lǐng)域建立新的伙伴關(guān)系，吸引大量新投資，并為加拿大人創(chuàng)造更多機會。

據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國駐華大使盧載憲1月12日在北京的韓駐華使館召開例行記者會，對韓國總統(tǒng)李在明對華進(jìn)行國事訪問予以積極評價，并表示使館方面將以總統(tǒng)此次訪華為契機，努力推動韓中關(guān)系實質(zhì)性發(fā)展成果轉(zhuǎn)化為民生福祉，實現(xiàn)兩國和平共處。 韓國總統(tǒng)李在明5日出席中韓商務(wù)論壇。 {jz:field.toptypename/} 據(jù)報道，盧載憲表示，李在明的此次中國之旅大獲成功，甚至“成功”一詞不足以形容此次訪華成果。此行為兩國共同推動雙邊關(guān)系全面修復(fù)、維護(hù)和平與民生奠定了基礎(chǔ)，也有利于兩國元首增進(jìn)友誼。 盧載憲

1月14日至17日，加拿大總理卡尼應(yīng)邀訪華，訪問期間，雙方就深化經(jīng)貿(mào)合作達(dá)成廣泛共識。 此訪中卡尼的相關(guān)表態(tài)受到海內(nèi)外輿論高度關(guān)注。分析認(rèn)為，訪問具有“破冰”意義，不僅標(biāo)志著加拿大正在“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)身”，改變對美“單一依賴”，也為全球其他正遭受美國關(guān)稅沖擊的國家提供范本。 “世界變了” 據(jù)報道，卡尼16日在記者會上表示，近年來 “世界已經(jīng)發(fā)生了變化”，與中國取得的進(jìn)展讓加拿大“在新的世界秩序中占據(jù)有利地位”。 卡尼直言不諱地表示，“加拿大與美國的關(guān)系，比我們與中國的關(guān)系更具多元性和廣度”，“但就近幾

文︱陸棄 這事兒，說白了，就是加拿大終于想明白了。當(dāng)年跟著美國喊得有多響，現(xiàn)在回頭就有多快。100%的電動車關(guān)稅，說取消就取消，而且是總理本人在北京當(dāng)場宣布，連過渡性的遮羞布都懶得鋪。這不是技術(shù)調(diào)整，這是態(tài)度轉(zhuǎn)彎。 卡尼這趟訪華，走到第三天，話已經(jīng)說得非常直白。中國，比美國更穩(wěn)定，也更可預(yù)測。這句話從一個七國集團(tuán)國家領(lǐng)導(dǎo)人口中說出來，本身就帶著分量，更帶著情緒。 要知道，加拿大當(dāng)初給中國電動車加稅，理由并不復(fù)雜。不是產(chǎn)業(yè)受不了，而是政治上要站隊。2024年，特魯多政府緊跟美國節(jié)奏，一邊高喊所謂

1972年尼克松訪華，熊向暉一個問題難倒基辛格，周恩來：值得表揚 原標(biāo)題：1972年尼克松訪華，熊向暉一個問題難倒基辛格，周恩來：值得表揚 1972年2月22日凌晨，北京東交民巷的門崗?fù)钢灼庵蓖穷^里鉆。距離美國總統(tǒng)尼克松來華只有不到十小時，幾輛吉普車依次駛進(jìn)外交部大院，車燈一閃而過，熊向暉拎著厚厚一摞資料先跳下車。沒人注意，他已經(jīng)整整四十八小時沒合眼。 尼克松成為二十多年間首位踏上中國土地的美國元首，這樁破冰之旅早在一年前就暗流涌動。1971年7月基辛格秘密飛抵北京時，熊向暉就在談判

小米汽車一邊在遭受著比當(dāng)年還猛、瘋狂負(fù)面輿論攻擊，另一邊是越賣越猛。 數(shù)據(jù)顯示，汽車2025年全年交付411837輛，同比直接漲了近3倍。 同時，數(shù)據(jù)還顯示，小米汽車在新能源品牌排名從16一路沖到第7，已經(jīng)超越蔚小理了！其中小米SU7是最大的功臣，20萬以上轎車銷量第一！2025年全年就賣了258164輛，月均2.15萬輛，徹底終結(jié)特斯拉Model 3的銷量神話！ 而YU7發(fā)布后，銷量持續(xù)猛增，數(shù)據(jù)顯示，該款車7月交付超6千輛，8月突破1.6萬輛，9月突破2萬輛，10月和11月連續(xù)兩個月單月交

根據(jù)外交部網(wǎng)站消息，應(yīng)國務(wù)院總理李強邀請，加拿大總理卡尼將于1月14日至17日對中國進(jìn)行正式訪問。 此訪是卡尼就任加拿大總理后首次訪華，也是加拿大總理8年來首次訪華。 外交部發(fā)言人毛寧在12日舉行的例行記者發(fā)布會上表示，中方期待以卡尼總理此訪為契機，加強對話溝通，增進(jìn)政治互信，拓展務(wù)實合作，妥善處理分歧，解決彼此關(guān)切，鞏固中加關(guān)系轉(zhuǎn)圜勢頭，更好造福兩國人民。 廣東外語外貿(mào)大學(xué)加拿大研究中心兼職研究員劉江韻第一財經(jīng)記者表示：“雖然加拿大總理此次訪華行程早在去年APEC會議兩國領(lǐng)導(dǎo)人會晤期間已初步

進(jìn)入2026年之后，中國主場外交迎來密集議程。繼韓國總統(tǒng)李在明之后，加拿大政府首腦也到訪中國。 應(yīng)國務(wù)院總理李強邀請，加拿大總理卡尼于1月14日開始對中國進(jìn)行正式訪問。這是加拿大總理時隔8年首次訪華。 加拿大是北約、七國集團(tuán)、二十國集團(tuán)、亞太經(jīng)合組織、東盟地區(qū)論壇等多邊合作機制的成員。 隨著美國特朗普政府持續(xù)推進(jìn)單邊主義和“美國優(yōu)先”議程，其曾經(jīng)的盟友不得不重新權(quán)衡在多大程度上依賴美國的經(jīng)濟(jì)和軍事力量。 《環(huán)球時報》評論到，卡尼此行在一定程度上折射出渥太華方面在戰(zhàn)略自主與經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實方面試圖尋求新

{jz:field.toptypename/} 1月9日，外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會。有外媒記者提問，韓國總統(tǒng)李在明結(jié)束訪華行程后，下周將訪問日本，會和高市早苗首相會面。中方對他此訪有何評論？韓國希望加強與日本的合作，中方對此有何評論？ 毛寧表示，韓國總統(tǒng)李在明訪問日本，這是韓日之間的事情，我不作評論。我想說的是，國與國之間的交往應(yīng)當(dāng)有利于維護(hù)地區(qū)的和平穩(wěn)定。