歌神之女初長成：陳奕迅女兒出道，靈韻竟似當年劉亦菲？ 娛樂圈從不缺星二代。但這一次。有點不一樣。 {jz:field.toptypename/} 2025年底。一個名字悄然出現(xiàn)在某時尚雜志的封面上。陳康堤。她是陳奕迅的女兒。也是即將出道的娛樂圈新人。消息一出。輿論場瞬間被點燃。不是因為她是“歌神”的女兒。而是因為人們在她身上。看到了一個久違的影子。 那是一種感覺。一種近乎絕跡的。清冷靈動的仙氣。 媒體用了一個驚人的：“00年代末的‘神仙姐姐’，在20年代中葉找到了她的‘轉世’？” 這說法大膽。

在1933年長城抗戰(zhàn)的悲壯史詩中，國民革命軍第二十九路軍的大刀隊以其驚心動魄的夜襲永載史冊。然而，在這支以傳統(tǒng)武備聞名的部隊中，也閃爍著近代化兵器的寒光——那便是來自遙遠英倫的“異鄉(xiāng)客”，一種在一戰(zhàn)戰(zhàn)場上揚名立萬的自動火炮：英制QF 2磅速射炮，在中國官兵口中，它有一個更為形象的名字——“砰砰炮”。 性能參數(shù)：源自一戰(zhàn)的“彈幕潑水器” 這種火炮的性能特點，完全體現(xiàn)在其綽號“砰砰炮”那急促而有力的擬聲詞中。它并非我們傳統(tǒng)印象中用于曲射攻堅的榴彈炮或加農(nóng)炮，而是一種專為防空和反輕型裝甲目標設計的速

2026 年 1 月 16 日，長城汽車以 “文化溯源 + 技術發(fā)布” 的雙城聯(lián)動形式，在浙江瑞安東源村中國木活字印刷展示館與河北保定長城汽車技術中心同步舉辦重磅活動。活動現(xiàn)場，長城汽車正式發(fā)布歷經(jīng) 4-5 年潛心研發(fā)的全新技術架構 —— 歸元平臺，這一全球首個原生 AI 全動力汽車平臺的亮相，標志著中國汽車品牌在整車技術架構領域實現(xiàn)里程碑式突破，更以非遺智慧與現(xiàn)代科技的跨時空對話，為行業(yè)樹立起傳統(tǒng)與創(chuàng)新共生的發(fā)展新標桿。 {jz:field.toptypename/} 作為此次發(fā)布的核心，歸

1月16日，長城汽車正式發(fā)布全球首個原生AI全動力汽車平臺——歸元平臺。該平臺以“第一性原理”為核心指導，秉持“技術求真”理念回歸產(chǎn)業(yè)本源，創(chuàng)新性借鑒活字印刷術智慧構建“可拆、可配、可進化”的底層架構，實現(xiàn)“一車多動力、一車多品類、一車多姿態(tài)、一車多市場”的核心目標，為全球用戶帶來多元化出行解決方案，標志著中國汽車產(chǎn)業(yè)在平臺化技術領域實現(xiàn)突破性跨越。 發(fā)布會上，長城汽車相關負責人解讀了歸元平臺的核心構想：“‘歸’即回歸，‘元’為本源，歸元平臺的核心是打破傳統(tǒng)機械思維的束縛，讓復雜技術回歸簡單，

1 月 16 日，長城汽車在浙江瑞安舉行歸元平臺全球發(fā)布會，并通過央視新聞對話的形式，對外介紹了這套全新一代整車平臺。雷科技、電車通現(xiàn)場參加了此次活動。與不少技術發(fā)布會從新車或參數(shù)切入不同，長城汽車這次并沒有發(fā)布具體車型，而是把重點放在平臺本身，并將發(fā)布地點選在中國木活字印刷術發(fā)源地之一的瑞安東源村。 圖片來源：長城汽車 在發(fā)布會上，長城汽車多次強調，歸元平臺并不是為某一代車型準備的「過渡方案」，而是面向未來一段時間的通用平臺。相比追求某一種動力形式的極限表現(xiàn)，這套平臺更關注如何適配不同市場、

轉自：中國證券報·中證網(wǎng) 中證報中證網(wǎng)訊（記者趙中昊）1月16日晚間，長城證券發(fā)布公告稱，公司董事會聘任周鐘山為公司總裁、財務負責人，同時解聘其公司副總裁、董事會秘書職務。同時，公告顯示，長城證券聘任阮惠仙為長城證券董事會秘書。 簡歷信息顯示，周鐘山系博士，1998年2月加入長城證券，是長城證券內部成長起來的“青壯派”，歷任營業(yè)部總經(jīng)理、分公司總經(jīng)理、經(jīng)紀業(yè)務總部總經(jīng)理、規(guī)劃發(fā)展部總經(jīng)理、戰(zhàn)略執(zhí)行總監(jiān)，公司副總裁、董事會秘書等職務，現(xiàn)任長城證券黨委副書記、總裁、財務負責人職務。 據(jù)接近長城證券

八達嶺長城迎來2026年新年的初雪啦！這場雪，仿佛一幅華麗的畫卷，把雄偉的長城裝扮成了童話王國，瞬間點燃了無數(shù)游客的激情和期待。接下來，讓我?guī)愦┰教摂M的時空，感受這一切的奇妙瞬間！ 隨著2026年的到來，北京的冬天逐漸深沉。八達嶺長城作為中國最著名的歷史文化遺址之一，一直以來都吸引著眾多游客前來探訪。2026年新年前夕，為了慶祝新年的到來，北京市政府聯(lián)合多家旅游文化機構，策劃了一場特別的迎新活動——“雪映長城·迎新年”。在這次活動中，安排了精彩的燈光秀、民俗表演，更令人期待的，是自然降臨的第

中國長城汽車（GWM）于美國拉斯維加斯舉辦的 2026 年國際消費電子展（CES）上，正式發(fā)布自主研發(fā)的 4.0 升 V8 發(fā)動機，一舉聚焦行業(yè)目光。在多數(shù)中國車企主攻小排量發(fā)動機混動技術及純電車型的當下，長城汽車反其道而行之，憑借大排量內燃機的精湛技術亮出逆向競爭戰(zhàn)略。此次推出的 V8 發(fā)動機，不僅可單獨搭載使用，更在設計之初就兼顧了與插電式混合動力（PHEV）系統(tǒng)的適配，力求實現(xiàn)高性能與高效率的雙重突破。 從技術層面來看，長城這款全新 V8 發(fā)動機搭載了旨在最大化熱效率的米勒循環(huán)技術與雙渦

更深刻了解汽車產(chǎn)業(yè)變革 出品： 電動星球 作者：Wallace 長城最底層的技術平臺——歸元，終于在 2026 年 1 月 26 日晚揭開神秘面紗。 長城「歸元」技術平臺靈感的由來，據(jù)魏建軍所說，是「活字印刷術」。 其邏輯是，歸元技術平臺主打模塊化設計，和活字印刷術一樣可以匹配不同的需求。 回到平臺本身，長城「歸元」自稱「全球唯一」能夠兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV 和 ICE 五種動力的底層平臺，以模塊化的理念，通過不同技術模塊的搭配，來匹配上述車型開發(fā)。 這種平臺能力的設計，很大

1 月 16 日，長城汽車推出了全新一代平臺——歸元平臺。這一命名源于網(wǎng)友投票，寓意"回歸本元"。平臺不僅展示了其在動力、智能化、安全等層面的最新成果，還透露出了集團從"預設固定"向"靈活可進化"的轉變。 歸元平臺的核心創(chuàng)新靈感，直接源于中國古代四大發(fā)明之一的活字印刷術。歸元平臺旨在像"活字印刷"一樣，通過可拆解、可組合、可重復利用的模塊化單元，實現(xiàn)高效、靈活的車型生產(chǎn)。 該平臺實現(xiàn)了"一車多動力、一車多品類、一車多姿態(tài)、一車多市場"的靈活架構，可滿足全球市場與用戶的多元化需求。該平臺可同時兼